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9月6-9日，第30屆德國漢堡海事展SMM在漢堡國際貿易展覽中心隆重舉辦。四天時間里，在總面積超過90000平米的11個展廳內，來自全球100多個國家和地區的超過2000家參展公司、40000余名專業參觀商客參加本屆盛會。包括中國船舶集團集團在內的數十家中國企業走出國門，逆行出征，精彩亮相展會。在疫情背景下，時隔4年后世界造船領域最為重要的線下海事盛會重磅回歸，全球造船界巨頭齊聚漢堡，共襄盛會。

今年的漢堡海事展聚焦能源轉型、數字化轉型和氣候變化。9月6日，SMM如期舉行開幕新聞發布會，政治和商業領袖們討論了航運業目前面臨的挑戰——供應鏈中斷、替代推進技術、電子燃料。他們的結論是：造船企業和供應商已經為海事業的轉型做好了準備，而SMM將就如何實現這一目標提供寶貴意見。

漢堡國際會展中心總裁Bernd Aufderheide高興地指出，整個展覽場地全部占用，面對面的交流終于再次進行，“我們能夠為這次活動贏得這么多企業和機構的高層代表以及這么多有成就的專家，無論是在參展商方面還是在配套的會議方面，都讓我充滿了自豪”。

Bernd Aufderheide邀請了頂級嘉賓來討論本次SMM的核心主題——海事轉型，受邀嘉賓包括德國聯邦海事協調員Claudia Müller，BIMCO副秘書長Lars Robert Pedersen，克拉克森研究總經理Steve Gordon以及赫伯羅特公司法律事務總裁Wolfram Guntermann等。

德國聯邦海事協調員Claudia Müller承諾，政府將支持海事行業，“德國當前的首要任務是為海事行業提供良好的基礎，規劃必要的投資和促進低碳及零碳燃料和技術的生產”。她提到了全球大力加強可再生能源生產的努力，雖然國際航運業不太可能在沒有電制燃料的情況下運營，但對于短距離交通來說可選擇的范圍更廣，燃料電池和全電力推進都是可行的選擇。

作為全球第五大集裝箱航運公司，赫伯羅特當前也在采取具體措施來提高其船隊的環保性能。該公司法律事務總裁Wolfram Guntermann表示，“船舶改裝計劃是其中的關鍵”，該公司將投資數百萬歐元為其船隊改裝德國制造商MMG公司的高效螺旋槳，“這些螺旋槳將能把能源消耗和二氧化碳排放降低10-13%”。按照赫伯羅特的目標，其自有船的碳排放強度將降低30%。

SMM名譽贊助人、德國總理Olaf Scholz強調了海事行業的重要性。他指出：“我們常用船已起航來表示失去了機會，但對于SMM的參與者來說，每艘離開港口啟航的船都是一次機會，你們來到了討論這些機會的正確地點?！彼€指出，航運業在運輸諸如甲醇和氫氣等可替代燃料方面非常重要，所有這些主題都將在SMM期間突出顯示。